इंधन पाणी विभाजक

GZCR12T(R12T) सागरी मालिका स्पिन-ऑन फ्युएल फिल्टर वॉटर सेपरेटर (FFWS) तुमच्या सागरी आणि हलक्या औद्योगिक गॅसोलीन इंजिनसाठी अंतिम संरक्षण देते. हे FFWS H&V Coalescer फिल्टर मीडियाचा वापर करते, जे 99% दूषित घटक (उदा. सिलिका, वाळू, गंज, वार्निश आणि पाणी) इंधनातून काढून टाकते. हे इंधन पाणी विभाजक सुलभ स्थापना आणि फील्ड सेवेसाठी डिझाइन केले होते. स्पष्ट पॉली कार्बोनेट कलेक्शन बाऊल आणि टिकाऊ डाय-कास्ट माउंटिंग कॅप साफ करणे सोपे आहे आणि एकाधिक सेवांसाठी पुन्हा वापरण्यायोग्य आहे. याव्यतिरिक्त, माउंटिंग कॅप आणि ड्रेन बाऊल तुमच्या इंस्टॉलेशन आवश्यकतांवर आधारित कॉन्फिगर केले जाऊ शकतात. आम्ही फिल्टरच्या या मालिकेसाठी माउंटिंग ब्रॅकेट ऑफर करतो.

इंधन पाणी विभाजक काय करतो?

इंधन पाणी विभाजक हा कोणत्याही बोटीच्या इंधन प्रणालीचा महत्त्वाचा भाग असतो. तुमच्या इंधनातून पाणी आणि अशुद्धता वेगळे करून, तुमचे इंजिन सुरळीत आणि कार्यक्षमतेने चालते याची खात्री करते. हे पाणी आणि ढिगाऱ्यांमुळे होणारे गंज आणि इतर नुकसान टाळून तुमच्या इंजिनचे आयुष्य वाढवण्यास देखील मदत करते.

मी माझ्या बोटीवरील इंधन पाणी विभाजक किती वेळा बदलावे?

बे बोट्सवरील इंधन पाणी फिल्टर वर्षातून एकदा किंवा 100 इंजिन तास बदलले पाहिजेत. मोठ्या बोटींचे कठीण वातावरण पाहता इंधन पाणी विभाजक फिल्टरची दर सहा महिन्यांनी तपासणी केली पाहिजे. फिल्टर स्वस्त आहेत आणि त्यांना नियमितपणे बदलण्याचा सल्ला दिला जातो.

इंधन पाणी विभाजक खराब होतात का?

सागरी इंजिन निर्माते आणि तंत्रज्ञ कोणत्याही बोटीमध्ये इंधन टाकी जवळजवळ पूर्ण भरलेली ठेवण्याचा सल्ला देतात, तापमान वाढल्यास इंधनाच्या विस्तारास सामावून घेण्याची थोडीशी क्षमता सोडून.

क्रू मेंबर म्हणून तुम्हाला नैसर्गिकरित्या पाणी आवडते. पण तुम्हाला तुमच्या बोटीच्या इंधनात पाणी नक्कीच नको आहे.

जर इंधनात पाणी शिरले तर त्यामुळे इंजिनला अनेक समस्या निर्माण होऊ शकतात. आणि, जेव्हा इथेनॉल मिश्रणात पाणी मिसळते, तेव्हा ते "फेज सेपरेशन" नावाची प्रक्रिया पार पाडते, ज्यामुळे इंधन टाकीमध्ये गाळ निर्माण होतो आणि त्यामुळे इंजिन खराब होऊ शकते.

तुमच्या इंधनातील पाणी तपासण्यासाठी स्वच्छ काचेची बाटली वापरा. काचेच्या बाटलीमध्ये इंधन फिल्टरमधून पाणी घाला आणि काही मिनिटे बसू द्या.

इंधनात पाणी नसल्यास, काचेच्या बाटलीतील द्रव समान फिकट पिवळा रंग असेल. जर पाणी असेल तर, वायू पृष्ठभागावर तरंगत असेल त्यामुळे तुम्हाला टाकीच्या तळाशी एक बबल दिसेल. तुम्ही टाकीच्या तळातून पाणी बाहेर काढू शकता किंवा एखाद्या व्यावसायिकाकडे नेऊ शकता.

पाणी आणि इथेनॉल मिसळल्यावर फेज सेपरेशन झाले असल्यास, तळाशी असलेला बबल जिलेटिनस असेल. असे असल्यास, इंधनाची योग्य विल्हेवाट लावण्यासाठी पर्यावरण सेवा कंपनीशी संपर्क साधा.

तुम्हाला तुमच्या इंधनात पाणी आढळल्यास, टाकीमध्ये पाणी कसे आले ते शोधा. संभाव्य कारणांमध्ये खराब सीलबंद इंधन टाकीची टोपी किंवा तुटलेली व्हेंट समाविष्ट आहे.