English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик आयटम तपशील
| जीएफ आयटम | GF0019A |
| प्रकार | इंधन फिल्टर घटक |
| उंची (मिमी) | 378 |
| रुंदी/लांबी (मिमी) | 114 |
| अंतर्गत परिमाण/रुंदी (एमएम) | 72 |
इंधन फिल्टरफोलिंगचे भाग इंधन फिल्टरचे मुख्य भाग आहेत:
1. गृहनिर्माण
2. बेस प्लेट
3. सेंटर ट्यूब
4. एंड कॅप
5. कॉम्प्रेशन स्प्रिंग
6. फिल्टर मीडिया
7. ड्रेन वाल्व्ह
8. वॉटर सेन्सर
9. गॅस्केट
10. स्ट्रेनर
आपल्या कारमध्ये इंधन फिल्टरचे काम
इंधन पंप आणि कार्बोरेटरमधील घाण टाळण्यासाठी इंधन प्रणालीमध्ये फिल्टर आणि पडदे असतात. घाण कारणे, अर्थातच, इंजिनची कमकुवत कामगिरी आणि इंधन पंप आणि कार्बोरेटरच्या सामान्य ऑपरेशनला प्रतिबंधित करते.
इंधन टाकीमध्ये प्रवेश केल्यावर इंधन फिल्टर केले जाते. काही प्रकरणांमध्ये, ते पुन्हा इंधन पंपमध्ये फिल्टर केले जाते. हे फिल्टर काही कार्बोरेटरमध्ये देखील आहे. तथापि, एक स्वतंत्र फिल्टर इंधन पंप आणि कार्बोरेटरशी देखील जोडलेला आहे. हे कार्बोरेटरमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी इंधन फिल करते.
आकृती आपल्याला एक सिरेमिक-प्रकार इंधन गाळ दर्शवते. हे इंधन पंप आणि कार्बोरेटर दरम्यान जोडलेले आहे. हे कोणतेही पाणी किंवा परदेशी कण पकडण्यास मदत करते जे इंधन पंप तलछट वाडग्यात आणि स्ट्रेनरमध्ये किंवा इंधन टाकी फिल्टर युनिटमध्ये फिल्टर केले गेले नाहीत.
काचेच्या वाडग्यात प्रवेश करणारे इंधन सिरेमिक फिल्टरमधून जाते जे परदेशी कण वेगळे करते आणि फिल्टर केलेले इंधन त्यातून बाहेर येते. शेवटी, हे पाणी आणि गाळ वाटीमध्ये गोळा केले जातात जे साफसफाईसाठी काढले जाऊ शकतात.